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第695章 新能源汽车电机技术迭代（第2页）

集中全部资源火力主攻最优赛道。

小组还对国际竞争对手专利布局进行全面拆解。

形成专利风险地图、规避方案、创新突破点。

确保所有研成果不踩雷、不侵权、不被卡脖子。

整个路线研判历时天。

形成过oo页的《o—oo新能源汽车电机技术路线与风险研判报告》。

为整个研提工程奠定最坚实、最正确、最无风险的方向基础。

研体系重构与流程提组由名研管理专家、流程优化师、项目管理专员组成。

核心任务是打破传统研流程繁琐、审批冗长、环节脱节、效率低下的问题。

构建常规、扁平化、并行化、极化的研管理体系。

让研周期在原有基础上直接压缩o以上。

小组对原有电机研流程进行全面重构。

取消非必要审批环节、合并重叠职能、推行项目总负责人负责制、一线研人员拥有最大决策权与资源调动权。

将传统串联研模式改为多专业并行协同模式。

电机本体设计、电控算法开、散热结构设计、工艺规划、测试方案同步启动、同步推进、无缝衔接。

建立每日站会、每周攻坚会、每月节点复盘会机制。

问题不过夜、瓶颈不积压、节点不拖延。

同时推行研风险前置管理。

把可能出现的设计缺陷、工艺难题、测试不达标、匹配不合规等问题提前预判、提前介入、提前解决。

绝不等到后期才暴露问题、反复返工、延误周期。

流程重构完成后。

集团新能源汽车电机研平均周期从原来的个月压缩至o个月以内。

关键节点响应度提升o。

内部沟通成本下降o。

真正实现极研、高效攻关。

高端人才引进与团队补强组由名人力资源专家、技术猎头、内部培养专员组成。

核心任务是在最短时间内补齐电机设计、电控算法、电磁仿真、散热工程、材料应用、工艺开、测试验证等领域高端人才缺口。

打造一支国际一流、战力强悍、能打硬仗的电机研铁军。

小组在王莽直接支持下，打破集团常规薪酬体系、职级体系、招聘流程。

对全球范围内顶尖电机专家、电控算法大牛、整车热管理工程师、高端制造工艺专家出定向邀请。

提供极具竞争力的薪酬、股权、科研条件、决策权限与展空间。

同时在内部启动核心研骨干破格提拔、重点培养、专项激励计划。

让有能力、有贡献、有成果的研人员快脱颖而出、价值兑现。

整个人才引进与团队补强期间。

累计引进海外高端技术专家人。

国内行业顶尖技术骨干人。

内部培养提拔核心研人员人。

迅组建起一支结构合理、专业齐全、战力拉满的顶尖研团队。

所有关键技术岗位全部配齐配强。

彻底解决制约研提的人才瓶颈。

团队成立后迅进入攻坚状态。

人心齐、战力强、士气高涨、攻关效率成倍提升。

电机本体设计与性能攻关组由名资深电机设计师、电磁仿真工程师、结构工程师、散热工程师组成。

核心任务是对电机本体进行全方位性能极限突破。

全面赶o年国际一线电机产品指标。