‘岑维希!’
‘他仍然没有放维斯塔潘过去!’
‘有着drs的维斯塔潘被岑维希三番两次封堵住线路!’
‘刹车!’
‘来到10号弯道。’
‘岑维希开始刹车。’
‘他会试图别一下维斯塔潘嘛?哦,他似乎在往外打方向盘。。。是准备用维斯塔潘的招数对付维斯塔潘嘛?’
‘最後一刻刹车变线!’
‘这确实是维斯塔潘的招数!’
‘现在维斯塔潘会怎麽做?’
‘创上去还是踩刹车?’
维斯塔潘踩了油门。
完全下意识的动作,看到有一点空间他就准备挤进去了。
他从学习卡丁车开始,铭刻在骨子里的一句话就是你不能让,你不能退,就算是你的亲生父亲站在卡丁车面前你也不能踩刹车。
无论前面是谁,是队友还是对手,是新人还是世界冠军,他们都没有区别,都是你要超越的对象。
岑维希在直道最後踩着刹车区变线简直就是在他的脸上甩巴掌,在加油站放爆竹。怒火中烧的维斯塔潘准备硬挤完全没有的空间。
然後。。。
他走出了一条比他预想要略微偏一点的路线。。。
‘维斯塔潘?他让了?’
‘他切出去了。。。’
‘哦!危险!’
‘。。。。救车还是很迅速地。’
‘他是否四轮出线了呢?不知道导播有没有录到这个角度啊。。。’
‘哈哈哈,维特尔在TR里面汇报维斯塔潘绝对是四轮出线了。’
‘他建议FIA严查。’
‘非常有趣,维斯塔潘的失误让後面出站的维特尔赶了上来,正好在维斯塔潘身後的战地记者维特尔录下来了刚刚这一切。。。’
救车回来的维斯塔潘迅速调整自己的状态,准备面对身後法拉利的冲击。
‘how'severythinggoingMax’TR里面工程师在询问失误的维斯塔潘。
‘坏极了。’维斯塔潘的话总是直白到让人怀疑英语其实不算他的母语:“我刚刚发现我的前鼻翼可能受损了。”
‘copythat,’工程师过了一会告诉他:‘你的感觉没错,左端版轻微受损,应该是在过威廉姆斯的时候刮蹭到了。’
‘我还可以做什麽?’
‘麦克斯,比赛还有不到10圈,保持好你的位置。磨损很轻微,但你需要小心。’
‘谨慎使用你的鼻翼,保护好你的轮胎。’
‘懂了。’
没有心情发脾气,维斯塔潘严阵以待,准备和身後的维特尔决一死战。
‘谁能想到比赛来到了最後反而变得精彩了起来——’沉闷了一整场只能去盘点来到p房的名人,讲点场外八卦的解说忽然激情了起来。
‘梅奔注定一二带回,但是谁一谁二还犹未可知。’
‘法拉利和红牛为了最後一位领奖台资格再次斗到了一块。’
‘维特尔的新胎能否创造奇迹?’
***
“下一个问题,我想要请问维特尔。”
岑维希把话筒递过去。
“维特尔,请问你对今天自己的表现满意吗?”