“哦,原来这是那张知名的‘穿越火海’,车号是66号。那个时候岑维希才多大?9岁?10岁?但是他已经敢在令人恐惧的红河弯全油门爬坡了。”
“并且,他的勇敢救了他一命。在他爬上坡的一瞬间极高的车速让他能够穿越火海毫发未伤。但是更让人动容的是岑维希在脱离危险之後还跌跌撞撞地往回跑想要救人。。。”
“10年後的今天,那个开着卡丁车穿越火海的岑维希将要驾驶着世界上最快的一辆赛车,再次挑战红河弯角了。”
。。。
“Q1!”
。。。
“第一圈,目前两辆法拉利1,2;维斯塔潘第三位,汉密尔顿暂列第四。”
“有趣的是,汉密尔顿没有像在场其他人一样选择超软,而是软胎。他在做出更多的尝试,在和法拉利在积分榜上拉开了安全距离之後,汉密尔顿和梅奔都开始了松弛的测试。”
“比如岑维希,因为更换动力单元被罚到队尾发车。”
“这是奔驰的策略吗?测试不同的性能?”
“高速段法拉利Q1,Q3优势明显,在Q2相对慢速段,汉密尔顿则是从练习赛就开始刷紫。”
“普遍认为法拉利的引擎具有比较大的优势。”
“现在这个这是奔驰的调车策略?通过更换动力单元来看能否弥补引擎的差距?全新的动力单元和全新的尾翼是否会带来不同的新东西?”
66号赛车内部,戴着头盔的岑维希面无表情地看着工程师围着他的赛车忙忙碌碌。
耳畔是引擎的轰鸣,一辆又一辆,每一辆他都能辨认出来。
现在是汉密尔顿。。。
他在过弯。。。全油门。。。引擎推上去。。。。。。
斯帕赛道有着很长的全油门路段,这样一条高速赛道对于大部分车手都是极致的享受。。。
“VC,你可以出去了。”
“谢谢。”
岑维希的心情飞扬了起来。
Q1还有不到2分钟的时间,岑维希终于离开了p房,像一只自由的鸟,迫不及待地拥抱上赛道。。。
第一段,刷绿。
第二段,刷紫。
第三段,刷绿。
排名p2。
“不错啊,岑维希的表现。梅奔的调车这麽有成效?”
。。。
Q2开啓。
岑维希依然安静地等在p房。
莱科宁:刷紫-刷绿-刷紫。p1
维特尔:刷紫-刷绿-刷紫。p1
两辆法拉利在比利时接连刷紫,炫耀着赛车极致的优越性。
甚至,刷紫还不是法拉利的极限。
莱科宁:1:41。627
全新纪录!
他改写了这条赛道的历史!
但是这个历史只保持了10分钟不到。
Q2的倒计时1分钟,他的队友刷新出了全新的赛道纪录:1:41。501!
拉开了汉密尔顿0。3秒钟。
法拉利的强势一览无馀。
第二圈,工程师依然是在倒数1分钟才放岑维希出去透透气。
搭载着旧胎的他跑的很一般。
刷绿。
刷绿。