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第165章 中国站的tifo(第4页)

这个根本不违规。

如果汉密尔顿愿意他可以压车压到天长地久。。。。。

再一次被迫刹车。

岑维希发现自己仪表盘上的速度已经要低于100码了。

上天啊,我真的不是在某条堵塞的高速公路上吗。。。

岑维希再次试图走外交路线解决问题,他对着TR喊话:“hello有没有人能提醒一下刘易斯,我们这是在F1大奖赛上,不是在去他奶奶家的路上。”

‘VC,保持专注。’

岑维希听见TR里面的回复依然是这样冷冰冰。

他根本不会把我的话转达过去——

再次被压车,再次被迫刹车,岑维希简直想要尖叫了。

十圈。

整整十圈。

他都在这样的压车。

他准备压车到什麽时候?到比赛的最後一刻吗?

岑维希愤怒地切了一个西瓜。

他走了一个不符合赛道要求的直线,切到了正在过弯的汉密尔顿的前方,然後,他开始加速。

呼。

真爽。

无人阻挡的感觉——

不需要踩刹车的感觉。

视线里面没有别人的感觉。

领跑的感觉。。。

‘VC,交还位置。VC,交还位置。’

岑维希听见TR里面工程师的催促。

讨厌。

这个时候急了?

刚刚干嘛去了?

‘NO!’岑维希在TR里面据理力争:‘他这样的压车才是应该受罚的!’

‘VC,听话,交还位置。你违规了。’

‘那就让我进站受罚吧。’岑维希嘴硬:‘我宁愿进站受罚也不要再被他压着用100码开完整个比赛!’

事实证明,用100码开完比赛都是奢望。

也许是精神过于亢奋,也许是受到了TR的干扰,岑维希在下一个街角在无人压迫的情况下撞墙了。

这是相当狠的一次上墙。

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作者有话说:

*更新

*国庆愉快everybody[狗头叼玫瑰]

*AND祝潘子生快。。。

*之前有读者老师说不能直接说让车。。。应该是要用更委婉的说法,这场法拉利TR好像是直接跟乐扣说‘letsebpass'(如果我听力没出问题的话。。。)印象里也有直接说'stheposition'。。。。。。

但是好像确实不能直接说让车。。。

摸不清fia的审核尺度了。。。

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