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第173章 被放弃的2020（第2页）

在这纷繁杂乱的乐器音色中，岑维希是绝对的主导。他正用精准到可怕的技法，掌控着才刚刚见过三面的乐队，奏响赛道上的协奏曲。

但是。。。。。

维斯塔潘皱眉。

这不对劲。

音乐美妙的秘诀在于永远不给听衆想要的东西，打破听衆的预期，用旋律玩一场捉迷藏，在最意想不到的地方放出华彩段。

而赛道上正在跑着的这辆车。。。

对他而言毫无秘密。

诚然岑维希的驾驶是全新的东西，同样的乐队换成不同的指挥会有完全不同的效果。维斯塔潘能够听出来岑维希的精准，即使有些许生涩也无伤大雅，因为磨合一辆赛车本身就该是个漫长而痛苦的过程。

赛车手可能会有类似的驾驶风格和驾驶偏好，比如有人喜欢转向过度的车，有人喜欢转向不足的车，但是在这个竞争百分之一秒的游戏里面，每个人都或多或少存在特殊的习惯和驾驶癖好。。。

这不是主观上的喜好，这更接近千锤百练之後的身体本能，把自己的身体当成赛车的一部分。。岑维希在短时间内没有办法改变这个，他需要大量的训练和肌肉记忆去追求‘人车合一’的那个感觉。

但是排除掉赛车手驾驶风格的问题，还有更深也更重要的问题。。。。。。

这辆车听起来完全就是RB15，他去年的车。

他熟悉这支乐团里面的每个成员，每个提琴手，单簧管，器乐，一切的一切他都了如指掌。

但是今年是2020。

有些人应该离开了，比如他自己试驾过的新车RB16就有着大量的改动，空气套件能换的几乎全部换掉了。。。乐队里面还是那些乐器，但是演奏的乐手几乎都是新人了。

这不对劲。

为什麽岑维希还在用去年的原班人马？为什麽他在试的车是RB15

“岑教授，”岑维希在试完车子之後问了相同的问题：“为什麽这辆车开起来这麽像RB15？从方向盘反馈到出弯节奏，都跟模拟器上的RB15一模一样？我们今年的新车呢？”

岑维希陷入了迷茫。

我妈难道怕我开坏了新车，所以拿旧车糊弄我？

“这就是RB16。”岑教授笃定地说。

“。。。。啊？”岑维希干笑两声：“哈哈，你一定是在开玩笑吧。。。我真的被骗到了哈哈。。。”我认输了快把RB16端出来吧。

“你们不可能一整个冬休什麽都没有升级的吧。。。”

“升级了啊，”岑教授一本正经地说：“没看到我们改了个涂装嘛，诺，为了迎接你，车尾部给你加了个橘子。”

不是？

来真的？

岑维希当场愣住。他的内心深处升起一种想要给法拉利打电话的冲动。。。

“。。。那我们今年怎麽办？”

难道要带着每圈慢0。3秒的debuff上场跟梅奔法拉利比赛吗？一个冬休期什麽都没有升级的旧车会不会连迈凯轮都跑不过啊。。。

“今年已经被放弃了。”

岑教授轻描淡写地扔下一颗炸弹。

“。。。你说什麽？”岑维希怀疑自己没有听清。

“2020已经被放弃了。”岑教授重复了一遍：“。。。阿德里安·纽维放弃了2020，红牛也放弃了2020。”

“。。。那你签我过来干什麽？”岑维希气笑了：“卖汽水吗？”你要是敢说是我马上录视频告全世界：魔爪才是最棒的功能饮料。

“你有听过FIA的技术改革吗？”

岑教授话锋一转，突然说道。

岑维希点头。

没有赛车手不关注这个，即使是平均学历小学毕业，他们也能够说出来：“重啓地效车，简化引擎，移除MGU-H。。。”

“。。。你知道这些规则主要在针对梅奔吧？”

岑维希点头。

他当然知道。

梅奔已经赢的太久了，F1大奖赛快要变成梅奔的一言堂了。

事实上今年已经出现的‘燃油上限’‘车手体重单独计算’也旨在限制大车队，提高比赛精彩性。

“。。。这个改革落地应该是在2021年。”岑教授接着说：“所以，纽维准备了一个非常激进的策略，他想要直接放弃2020。”