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第4章 春秋战国在变革之路上奔涌向前(第1页)

春秋战国,出行的礼制枷锁被打破,战争的迫切需求催生技术革新。

你的出行体验,将从循规蹈矩升级为策略与冒险。

一、交通工具:从礼制座驾实用至上的性能竞赛

这个时代的交通工具,在继承周代基础上,一切为和让路。

、平民福音:牛车普及与共享交通萌芽(性价比之选)

普通人的出行选择,迎来了前所未有的环境:

——双足(路公交):依然是沉默的大多数。但活动范围因战争、迁徙和商业而被动扩大。

——牛车驴车的大众化:随着井田制瓦解和商业活跃,牛车不再是贵族的专属货运工具,开始被富裕平民用于载人!

虽然度依旧感人,但终于能坐着(而不是走着)出门了,堪称古代版的经济型轿车普及。

——下放:原本士人使用的轻便马车,也开始被一些富商或地方豪强使用,只要你有钱,不太在乎以前的等级限制。

——舟船技术的飞跃:各国出于运输和战争需要,大力展舟船。

出现了更大的楼船(战舰),以及适合内河航运的舫船(两船并联,稳定性增强)。

吴越地区的水军尤其达。

【小课堂——剧情演绎】

想象一下你是一位战国时期在各国之间贩运陶器的商人。

你不再需要全程徒步,而是可以租用或购买一辆牛车。你坐在车上,虽然颠簸,但看着路边徒步的旅人,心中不免升起一丝优越感。到了黄河边,你将牛车赶上巨大的渡船,与其他商旅一起过河。

这种水陆联运的模式,在这个时代开始普及。

、贵族军方座驾:战车的巅峰与骑兵的崛起(度与力量的比拼)

如果你是贵族、将领或说客,你的出行工具将直接与国家竞争力挂钩:

——战车的极致展:春秋时期,战车数量和质量成为衡量国力的重要标准(千乘之国万乘之君)。

战车制造更加精良,结构更坚固,有的甚至开始尝试铁制车件。

但战车笨重、对地形要求高的缺点在战争中日益暴露。

——骑兵的横空出世:革命性突破!

战国时期,尤其是赵武灵王胡服骑射之后,骑兵作为新兴兵种和快机动力量,开始在中原各国普及。

骑马出行和传递信息,度远马车,对地形的适应力也更强。

这是对传统车战文化的巨大冲击。

——安车与辎车的优化:供高级贵族出行的安车(平稳)和辎车(载物卧息)制造工艺提升,舒适性有所改善。

——跨国——驯象:南方楚国等地,可能驯服大象作为运输或仪仗工具,堪称当时的重型装甲专列。

【吐槽区】

一位恪守周礼的鲁国老儒生访问赵国,看到赵国士兵纷纷穿着紧身利落的胡服,骑着骏马飞驰而过,而战车却停在一边很少使用。

他痛心疾地对赵国的接待官员说:汝等弃车乘骑,效蛮夷之风,置先王礼制于何地啊!

年轻的赵国军官微微一笑,反问道:老先生,若秦国的铁骑明天就冲到边境,我是该套上我的四马拉车,慢悠悠地去迎敌呢?

还是骑上快马,立刻奔赴前线?

老儒生看着对方腰间的胡刀和矫健的战马,一时语塞。

二、道路情况:从周道如砥列国通衢的工程竞赛

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