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第1323章 实名举报（第1页）

贺穗人都麻了。

她怎么也没想到，竟然会有人投诉她。

而且她飞了这么久，只和一位头等舱的旅客加了联系方式，就是戴望尘。

所以她一下子就想到了戴望尘，也只能想到他。

虽然乘务长的叮嘱还在耳边，可贺穗却根本吃不下这哑巴亏，连忙为自己解释：“经理，我没有私联头等舱的旅客，我和那位旅客也只是在机场外的路边多说了几句话。”

“而且公司的规定是在工作场合下不能与旅客有过度的交流以及交换联系方式，可工作场合仅限于机场大厅内以及飞机上，出了机场大厅就等于工作结束了。”

“在对方主动等在外面的前提下，我也离开了工作场合，我想我和谁认识联系，都不能算作违背公司规定吧？那是我个人的生活自由，没道理这也要被举报被停飞吧？”

况且她是在半个月后接到的戴望尘的电话，也是半个月后才加上的微信，她起初都没有想要真的认识对方。

可这些她说不出口，因为说了经理也未必会信。

但如果严格按照公司规定来说，她是在工作结束之后和戴望尘接触的，公司并没有资格干涉。

经理听了她情绪激动的解释，眼皮都没抬一下，只轻描淡写地表示：“你现在跟我说这些没用，公司收到举报，第一步就是依规采取措施。我也说了，后续处理结果公司会在核实清楚后给你答复。”

“你有还是没有，公司会去调查，不会在这听你的一面之词。”

贺穗差点气笑了，看着经理反问：“那我这样直接被停飞，难道不是因为公司听信了举报人的一面之词吗？”

“经理，我这个季度一直连飞，就是为了季度评优，你可以问问乘务长，我这个季度超额飞了多少工时！”

“在这个节骨眼停飞我，我的季度评优也顺势被取消了呗？奖金没有了就算了，但我的评级如果掉了，我要多飞多少个小时才能重新升回来？我还能进头等舱吗？”

季度评优关系空姐的飞行等级，只有最高等级的空姐才有资格进头等舱服务。

等级不够，就只能去经济舱，自是又苦又累又麻烦。

日后升职晋升到乘务长，历史评级也是至关重要的考核标准。

贺穗当然不甘心，她那么努力，就是为了后面的日子能轻松一些，也能多赚点奖金。

结果一个举报，让她一切白忙活。

再看经理，依旧是一脸冷漠地看着贺穗，哪怕她情绪激动，摆事实讲道理，可经理还是不为所动。

“刚刚的话我不想重复第二遍，如果你不满公司的停飞决定，可以辞职。”

贺穗看着他的脸，这一刻，她甚至怀疑眼前的经理是不是冷血动物。

该说的都说了，完全没有用。贺穗瞬间明白了乘务长的提醒，她就不应该多费口舌。

虽然满心不甘和气愤，但贺穗还是点了点头：“行，我听从公司安排，尊重公司的决定，但我也希望公司能够公平公正地处理这件事，我没有违反规定。”

“说完你就可以出去了。”经理别过头看向电脑，显然没有耐心听贺穗说这些话。