还是蛮荒之地的哥斯达黎加不止地形崎岖,自然环境恶劣,疟疾、黄热病这些流行病还蔓延,光是施工人员就没了四千多人,还有基斯的三个兄弟。
最后是靠着买美国监狱犯人、牙买加黑奴、华工,撑起了铁路修建工作。]
本以为这个基斯捡到了个大生意的人开始怀疑,这是亲舅舅吗?
产业里的合同必须完成,自己兄弟还折进去三个,哪里是天上掉馅饼,分明是催命符!
还有,这个哥斯达黎加的恶劣环境,我们宋朝以前的人听着很眼熟啊,这不是蛮荒的岭南嘛,主播家那边以前在我们眼里就是这么不适合人住的。
而且他修铁路用犯人我们不说什么,买的黑奴我们也不清楚,怎么里面还有华工?
[1882年,哥斯达黎加政府拖欠了基斯的工程款,要还伦敦的贷款也无法继续履行。
见此情形,基斯和伦敦银行谈判,让伦敦银行把资金利息从7,降到25;又去找美国银行和私人投资者,承诺除了修铁路,他还能弄来铁路沿线大片土地,又拿到了大笔投资。
1893年基斯娶了哥斯达黎加前任总统的女儿,现任总统的侄女,妻子的亲兄弟就是下任总统。
最后,他拿到了铁路99年的运营权,以及铁路沿线3240平方公里的免税土地。
哥斯达黎加国土总面积平方公里,基斯拿到的土地占全国面积6……]
熟悉的99年,让大家想起了清末那些个条约。
不考虑他们总统也是家族制这回事,一个商人,能拿到一个国家这么多的土地,还不用对该国有任何负责,这种事情已经是闻所未闻了。
那么多的土地,它都归了一家公司,哥国的总统果然也不是传统意义上的一国领袖。
按天幕曾经的话来说,它更像个买办势力。
“这当然不是他一个人的能力能做到的。”刘备斩钉截铁道。
这个时间,已经是英国日不落帝国的时候了,阿美的地位也逐渐上升,是基斯自己加背后大国的影子,办成了这一切。
[基斯的铁路每修好一段就快速通车,但也没法靠买火车票快速回本。
于是在修铁路期间,他让工人们在铁路沿线种香蕉。
香蕉在我们常识中是水果,一般是饭后吃的,而在更多地区,它是也能作为主食的存在,可以节省一点伙食费。
香蕉多了,工人们吃不完,连线港口的铁路就可以把沿线的香蕉运到港口,出口到美国。
1883年,基斯已经有了三个香蕉出口公司,一条专门出口香蕉的汽船航线,香蕉为他带来的利润,开始比火车还多。
汽船把香蕉带到美国,把美国的廉价工业产品带回哥斯达黎加,开起了日用品超市。
他让工人带着家属一起住到种植园里,吃香蕉的同时,发的工资也直接在里面消费,二次收割。]
刘邦听着不住咂舌:“不给人吃正经饭不够,连发下去的这点工资也惦记着,这也太贪了!”
他们那些人分明自己也是吃小麦燕麦各种麦子的,主粮可是那个,结果到了这个种植园里,连土豆玉米都不给了,直接就种的香蕉让他们自己种自己吃。
硬是靠这个解决伙食了,还要搜刮一遍那一点工资。
连吃食都这么抠的公司,刘邦才不信那工资能有多少呢。真是把人从上到下,都算计的明明白白,贪婪的不行。
[1899年,基斯的股票经纪公司破产,150万美元全都没了,尽管哥斯达黎加政府努力支援,还是不能阻止基斯和过去自己最大的竞争对手‘波士顿水果公司’合并,联合果品公司正式成立。
基斯在中美洲有大面积的种植园,在美国东南部有经销网络;波士顿水果公司在西印度群岛有种植园,有一整支蒸汽船和美国北部的销售渠道。
合并后打通整条产业链的联合果品公司,还收购了14个竞争对手,垄断了美国和中美洲80的香蕉进口业务。
接着美国崛起的风口,以联合果品为代表的一大批公司都跟着一起兴盛。
掌控哥斯达黎加后,被联合果品盯上的下一个目标,就是洪都拉斯。
在确认过洪都拉斯气候适宜,种香蕉一年四季都开花结果后,联合果品开始购买土地种植香蕉,1910年就买了英亩,大概5260公顷的土地。
联合果品后面又以帮忙修筑铁路为借口想进入洪都拉斯,被洪都拉斯政府拒绝,联合果品公司就和古亚美果品公司,雇佣武装分子。
武装分子们在阿美特工的训练下,高举自由贸易的旗帜,开始颠覆洪都拉斯政府。
洪都拉斯发起反抗,联合果品找来美国陆军,最后洪都拉斯总统流亡海外,扶持代理人上台做新总统。
铁路修建权,铁路周边土地所有权,1913年,联合果品拥有的洪都拉斯土地已经达到1620平方公里。
1924年变成3400平方公里,1930年,洪都拉斯能种土地50都是联合果品公司的……]
一个国家一半的土地都在这一个公司手里,这事情光是古代王朝大家想象都觉得不可思议。
更别说这个公司还能借助他们国家的力量,颠覆一个国家政权,自己扶持听话的国家元首。
这种蛮横霸道的行为,也只有班超才去世没几年的东汉人最能理解点了。
但是他们班超那也是代表大汉朝廷的,不会要一整个国家的半个耕地,也不会那么蛮横无理。
而其他往后的王朝,能活下来的周边国家即使比不上中原朝廷,也都不是什么简单角色,更别说是群狼环伺的宋了。