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第2335章 为什么不能并购（第3页）

但也有例外啊。

这个例外就是大佬美，他拿着警棍随时教育这位不听话的小朋友。

所以。。。是吧。

但别人试试。。。这个世界还有谁？？？

当然。。。这几年他们也害怕一个，那就是华夏。。。

别看不吱声不知气的。。。但如果咱们在岛国的核心并购，被你们小鬼子背后阴了。。。

你看看暴走以后。。。小鬼子也怕这个。

甚至怕这个比怕自己名声败坏还要站在更高的层次之上。

所以。。。现在，彪哥面对的其实就是上面，有人不想让他们缤购。

并不是什么安全不安全的事，也不是转型不转型的事，更不是挣钱不挣钱的事。

那些员工，股东不同意，也只是他们嘴上的一个托词和不想这次缤购成功的一个手段而已。

要知道，所有岛国汽车他们也是同脉连枝的，他们的技术也有很大一部分都有交互性专利。

而尼桑虽然在世界的汽车行业，一直排不上号，跟丰田等比起来也并不出名。

他的盈利能力更是差劲。

但别忘了，如果华夏进入到了这个拼图之中，那岛国本身的世界汽车产业链将会不再完整。

等于被华夏撬开一个缝隙，以后这个撕裂口只能越来越大。

那又有人问了。

为啥路虎都不嫌弃三哥？

沃尔沃为啥不嫌弃华夏？

说白了，这就是汽车体系的不同。

日系。。。记住世界上也只有日系。

他从一出生就是捆绑作战的，即便你想单打独斗，岛国的上面也会用强硬手法组成一个联盟。

硬是把你变成财阀中的一员，既不让你在岛国单独做大，也不会让你一家公司拥有绝对的技术专利。。。

而在世界上。。。他们也会形成隐秘同盟，具体做法不用多说，要多恶心有多恶心。

所以他们从始至终出售的就不是一家公司，一个企业。

而是一个联盟中的一环，一个密不透风大网中的一根丝线。

如果这根丝线断了。。。请问，别的丝线未来会不会断裂？

那整个体系距离土崩瓦解那就不远了。

有一些小的岛国可以睁一眼闭一眼，就比如陌路的电视业务，电冰箱这种没有技术含量的业务，甚至空调。。。洗衣机等。。

但汽车。。。产业链太长，这是商人跟上面捆绑也是最紧密的一个环节。

如果这个环节断了。

松动了。

那影响的是整个岛国基础。

如果看明白以上的这些点，那就能明白。

这个自由经济，那都是嘴炮，都是开玩笑。。。真要切你大动脉。。。

即便他们知道，如今范德彪他们在电动车上面，已经有了一定的优势。

如果他们不变革，他们早晚就会死去。

但。。。即便是死。。。他们也没人有这个勇气，在自己的根本上开刀。

如果真要开刀，那颠覆的将会是战后，岛国的所有经济。。。文化。。。工业。。。一个整体。

可怕吧？

如果你说，笔者，你是想多了。

没。。。真没想多，甚至认为这还是说的不够深入，更深一层的利益纠葛，要比这还要。。。