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第2503章 参观高铁（第2页）

“诸位。。。我们的列车的独创性不光是在于列车头本身，而是在于它的稳定可靠性。。诸位看液晶屏。。我们是把所有列车都联系起来，每一节车厢下面他们都会提供动力，也有独自的刹车系统。。。在行驶中，这样会让整个车厢在十分平稳的环境中运行。。。”

透过液晶屏看到这位老工程师向着众人展示的每一节车厢下面。

并且用手在一些零件上进行点击。

“大家也看到了，我们这台列车还带自动检索功能，他在准备出发前，系统会自检针对每一个零件上的传感器发出电流，来检查他的状态。。。有了这套系统，我们的列车在维护方面的时间会大大缩减。。。现在诸位看到这些零件是绿色，但一旦到了维护期，这些零件就会自动报警，变成黄色。。。一旦出现脱落等重要风险，通过我们的感应器，这个零件就会变成红色。。。”

今天来参观的，并不光是彪哥他们。

还有欧洲，亚洲，美洲的一些重要代表。

冈田的这番话说的让那些外国代表，也都睁大了眼睛。

在电脑，智能手机，刚刚进入他们国内时，华夏这边就已经玩明白了，这么智能的火车，而且，还是高速。。。。

超过两百二十公里的。。。

特别是大英。

他们现在正在努力攻关内燃机火车。。。正在奋发自强的追赶德国。。。而华夏这边，弄出来的这个，全智能的。。。用什么动力都不知道的玩意。

简直就是外星科技。

终于有人问了。

后面有一位从小阿过来的代表，忍不住问道。

“冈田先生。。。请问，这只高速火车，他的蒸汽炉在哪里？他开起来不用烧火的么？”

没办法。。。在他们那里的火车都是烧煤的。

他就没见过烧煤以外的火车。

虽然他也知道，现在华夏已经有一部分内燃机车了，但那东西也并不算太多。

至少他是没见过。

没等冈田开口，他又问道。

“难道这个就是你们所说的内燃机车？那他烧的是什么，动力情况怎么样？”

另一位德国专家，也询问道。

“冈田先生。。。您说这辆火车每一节车厢都有它的动力系统，那按照道理来说，它的每一节车厢下面，都有一台小型内燃机是吧？如果这么多内燃机同时驱动，那它的供油系统应该会非常复杂，它的噪音和震动也会非常大。。。在现有的科技框架内，我们无法做到您说的这一切。。。”

“诸位。。。诸位。。我们这款高速列车，是电力机车，他并不涉及任何燃油和燃料。。。他是最清洁，最安全的列车，这个大概原理呢。。。”

彪哥有点听不懂，但也笑呵呵站在一旁装作专家。

当然冈田也只是介绍一个大概。

接下来众人就准备开始参观这台高速火车的内部。

“诸位。。那个门是火车的变电组和智能调节模块区域。。那边不能进。。。现在诸位跟着我，参观车厢内部。。”

众人走出火车头，跟着冈田等人来到等车口。

看着车站地面，跟等车口齐平，甚至只需要一块铁质挡板就可以把轮椅都推上车。

这样的便利行为，更是令那些老外惊叹。

我去。。不愧是华夏，啥都是以人为本，就一个上下车，都安排的明明白白，都是考虑那些不方便的弱势群体。

他们。。。一个个。。甚至都感觉自愧不如。

当他们在看到，那穿着超短裙，带着列车帽，戴着白手套的列车女性工作人员时。

呃。。。

对。。。他们都见过。

只要坐过范德彪民航飞艇的都见过，这就是空姐。

这里不知道叫什么，只不过他们穿着的衣服颜色不太相同。

但。。。本质上来说都是一样的。

没想到。。他们把这么高端的空姐都搬到高铁上。。。

简直了都。

此时冈田已经闭嘴，开始由这位空姐介绍上车的注意事项和这辆列车的特点。

走在彪哥后面的意大利大使，进走几步，小声问道。

“范总。。。请问在火车上配备这种空姐，那乘坐火车的成本不会提高到普通人都接受不了的地步么？”

“哦。。你怎么知道的？”

“当然。。。这辆高铁外表就已经非常奢华，他的内部也自然会做的非常精细。。。再加上他的行驶速度，很难想象的到，这种火车一般人能够坐得起。。”

“呵呵。。配置高，不代表车票贵，这位大使先生，我们建的火车是为了全体普通人服务的，是我们国家所有。。。我们的任务，是服务，而不是挣钱。。。我们始终把，怎么提高给普通人提供更好的服务，更快捷的生活，而努力，而并不是。。。我们赔了多少，未来会不会亏损。。”

“呃。。。”