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第139章 罗斯博格退役（第5页）

这样极致的刹车点让整辆车子在过弯的时候几乎完全撞上了墙壁，像是喝醉酒的幡然醒悟一般，亡羊补牢式地一记重刹车。

前轮锁死。

无可避免的前轮锁死。

轮胎发出刺耳的尖啸，青烟腾起。

工程师倒吸一口凉气，准备呼叫救援了。

但是另一只手按在了他的肩膀上

‘再等等。’

工程师想要反驳，但是看到这只手的主人之後，他马上把嘴里的话咽了下去。

‘是的，先生。’

在他们对话的瞬间，岑维希已经跑出了很远。

他没有翻车。

相反，锁死的前轮被他当成了支点，在整辆车子的重心几乎都压上锁死的那个点之後，他开始猛打方向盘，似乎是一个救车动作。

出弯，歪歪扭扭的赛车摇摇晃晃冲了出去。

‘这不可能！’

工程师看着屏幕里面的数据惊呼。

岑维希的锁死并没有让他损失任何速度，反而让他拥有了更早的全油门出弯的时机。

‘这绝对是个巧合！’工程师瞥了一眼面无表情的男人，这次放轻了一点声音。

男人还是没有说话。

再下一圈。

岑维希的刹车点却突兀地早了十几米，像个菜鸟犯了低级失误。过早的减速让赛车在弯道中像失去了灵魂般绵软无力。

吸取了上次的教训所以早刹车？这次一定慢太多。。。

工程师笃定地想着。

然後看着这辆犯下了所有常规错误的赛车呲溜一声，带着全油门加速才会有的轰鸣引擎，紧紧贴着弯心，像是滑不溜秋的泥鳅，从弯道里面钻了出去。

这还是。。。巧合吧？

第三次，工程师说不出巧合这个词了。

岑维希走了一个标准到教科书一般的过弯。

精准的刹车，恰到好处的转向，教科书般的油门控制……每一个点都无懈可击。

仿佛一个改邪归正的浪子，在失误多次之後终于交出了满分的答卷。

标准到赏心悦目的过弯线路。

——如果忽略他在入弯前的大直道上，为了躲避一只突然窜上赛道的野兔，而进行了一次足以让任何常规赛车失控的紧急变线，导致他不得不带着完全不合理几乎半横着的角度入弯。

工程师彻底沉默了，他只是死死盯着屏幕。

一圈。又一圈。

令人眼花缭乱的紫色sectortimes（最快分段）和绿色personalbest（个人最快）不断刷新着屏幕。

他不仅在蹂躏这条赛道的纪录，也在不断地超越自己。

“等他下来，请他来二楼会议室见我。”

身後那个低沉的声音终于再次响起，打破了寂静。

“是的，斯特罗尔先生。”

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作者有话说：

*更新

*荷兰站。。。谁能想得到退赛的是44，16，4。真是怜爱了各位。

*厂子啊，厂子，别人都笑你菜，偏偏你最好笑。

守了80分钟，被索博破门。。。

你菜我水，我们两个也算是双向奔赴了。。。