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第78章 张秋生的供应链扩张（第1页）

法国客户离开后的第三天，裕盛公司楼下的传真机几乎没停过。

多米尼克回到法国后，第一封邮件是确认意向书的草稿，要求补充三家备选工厂的资质证明。第二封直接转了家悦采购委员会的一份标准问卷——整整六页，从工厂消防许可证问到工人社保缴纳比例，从原材料批次追溯到废料处理记录。

苏晚晴拿着那份问卷上楼的时候，林远舟正在跟张秋生核对一批即将装柜的陶瓷样品。

“你看看这个。”苏晚晴把问卷放在桌上，“法国人的要求比我想象的细得多。”

林远舟拿起来翻了翻，眉头微微一挑：“这是a类客户的正常流程。欧美大型零售商的验厂标准比这个还严格——他们还会派人来现场检查生产线、仓库管理和工人工作环境。”

张秋生凑过来看了一眼，脸色有些紧：“六页纸？咱们现有的五个供应商，能全过的估计不过两家。”

“哪两家？”林远舟问。

“澄海那家玻璃器皿厂——上次苏小姐去跟过的，管理还算规范。还有做厨房用品的老周那家，去年我盯着他们整改过一遍，消防通道和废料区都按要求调整了。”张秋生掰着手指头数了数，“剩下的三家——做浴室配件的小刘那家，仓库乱得像废品站；做陶瓷的那家，质量还行但交期从来没准过；还有一家做塑料日用品的，价格最低，但他们的原材料进货单我看了都头疼。”

林远舟没有立刻说话。他靠在椅背上，手指在那份问卷的封面上敲了两下。

四年前他在广交会上第一次拿到大单时，拼的是报价和包装。后来有了转口贸易，拼的是通道和合规。现在欧洲客户砸过来，拼的是供应链的深度和稳定度。

五个供应商，显然不够用。

“秋生，下午你跟我去一趟澄海。”林远舟站起身，“我想看看那边的工厂情况，顺便想想下一步怎么把供应商体系搭起来。”

张秋生点点头，但表情还是有些愁。

下午两点，林远舟和张秋生开着那辆买了半年的二手面包车，沿着汕澄公路一路向东。

七月的汕头热得像蒸笼，面包车里没有空调，车窗全摇下来也只能吹进来一股热风混着海腥味。张秋生开车，林远舟坐在副驾驶，手里翻着一本从香港带回来的工厂管理手册。

“远舟，说实话，”张秋生一边打方向盘一边开口，“这几年咱们的供应商都是靠熟人介绍或者自己摸上门找的，一家一家的，没个章法。现在客户越来越挑，我觉得再这么下去要出事。”

林远舟合上手册，转头看他：“你有什么想法？”

“我想把供应商管起来。”张秋生说这话的时候，语气比平时多了一分坚定，“不是像现在这样——谁便宜找谁，谁脸熟用谁。我脑子里一直在想一个东西——就像你在公司弄的那个客户分级表一样，给每个工厂打分，按分数决定跟谁合作。”

林远舟看着张秋生，有一瞬间的意外。

这个木匠出身、初中没毕业的小，居然自己在想“供应商评分”这种事——说明这几年跟着跑供应链，脑子已经转起来了。

“继续说。”林远舟没有打断他。

“我大概想了四个方向。”张秋生把车放慢了些，像是在一边想一边讲，“第一是质量——次品率不能过百分之三，这是底线。第二是交期——说好哪天出货就得哪天，最多延迟三天，过三次的自动降级。第三是价格——不一定选最低的，但要稳定，不能今天报一个价明天又涨。第四——配合度，比如愿不愿意按咱们的要求改包装、换标签、配合验厂。”

他说完后，看了林远舟一眼，像是在等评价。

林远舟沉默了几秒钟，然后点了点头。

“这四个维度，分类很对。”他说，“你打算怎么打分？”

“每个维度满分十分，总共四十分。”张秋生说，“三十五分以上的算a级供应商——优先给订单，付款可以快一点。三十分到三十四分的算b级——稳定合作，但不给太多新单。低于三十分的——限期整改，三次整改不合格就淘汰。”

面包车绕过一段坑坑洼洼的土路，颠了两下。林远舟没有说话，但嘴角微微上扬。

“秋生，你这个想法，比我想的还完整。”

张秋生愣了一下，然后咧嘴笑了：“我就是瞎琢磨。”

“能琢磨出这种东西，就不叫瞎琢磨。”林远舟说，“回去之后，你把评分表做出来，下周一开始试运行。”

张秋生用力点了点头，车也快了几分。

接下来的一个星期，张秋生几乎把所有精力都扑在了供应商评分的事情上。

他把四个维度拆成了更细的指标：质量下面分三项——来料合格率、成品抽检合格率、客户退货率；交期下面分两项——准时交货率和延迟天数；价格下面分两项——报价稳定性和与行业均价的偏离度；配合度下面分四项——验厂配合度、样品打样度、账期灵活性、问题响应度。

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总共十一个子项，每一项一到十分，总分一百一十分。

林远舟看完表格初稿的时候，心里暗暗感慨：张秋生的憨厚外表下，其实藏着一颗极其细致的运营头脑。只不过这个人需要有人给他一个方向，他就能自己把路跑出来。

评分卡做好之后，张秋生开始逐个拜访现有的五家供应商。